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追随昔人足迹——细说中国古代水利工程史|macau国际

 


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本文摘要:对于整小我私家类而言,水就像空气和食物那一样重要,古埃及、古巴比伦、古印度、中国等四大文明无不是依靠大江大河的慷慨赠与而生长起来的。

对于整小我私家类而言,水就像空气和食物那一样重要,古埃及、古巴比伦、古印度、中国等四大文明无不是依靠大江大河的慷慨赠与而生长起来的。在我国几千年文明历史以来,勤劳、勇敢、智慧的中国人民同江河湖海举行了艰辛卓绝的斗争,修建了无数大巨细小的水利工程,有力地促进了农业生产和经济社会生长。

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同时,水文知识也获得了相应的生长。在中华民族漫长的历史历程中书写了辉煌的一页。

放眼整其中国古代水利工程史,就是宽大中国人民同江河湖海的一个雄伟而又壮丽的斗争史。根据传统建设的水利的规模和特点来看。

中国古代水利工程生长史可以大致分为以下几个时期:第一阶段(公元前22世纪-秦汉时期),这是水利工程的起源和第一次建设热潮时期,也是防洪治河和种种类型灌排水工程的兴盛时期。第二阶段(三国—唐宋),这是传统水利高度生长的时期。

第三阶段(元明清时期),这是我们水利的普及和传统水利的总结时期中国有文字纪录的第一页即是我们所熟知的大禹治水的传说,在原始社会末期,人们的生产运动由低山丘陵地域转向土壤肥沃的冲积、沉积平原地域运动,在那时黄河流域遭受了严重的洪水灾害,造成了严重人员伤亡和产业损失。大禹接纳了疏导分洪的方式,经由多年的努力,终于制服了洪水。

从先秦时期到秦汉时期,我国正在履历着仆从社会向封建社会的大厘革时期,陪同着青铜器和铁器的应用,极大促进了生产力的生长。春秋时期,提防成为防洪的有效手段,筑堤防洪应运而生。战国时期,秦国蜀郡太守李冰主持修筑的都江堰使地处偏远之地的成都平原酿成了沃野千里的“天府之国”。

都江堰建成后仅仅十年,公元前272年,秦国又兴建了郑国渠。这些水利工程为秦以后统一六国奠基了重要的物质基础,以至于西汉司马迁的《史记》中有云:“秦以茂盛,卒并诸侯”。西汉建都长安后,为了保证国都物资供应富足,元光六年(公元前129年).,西汉开始在渭水之南修建一条西自长安,东至潼关长达300多里的一条漕渠。

建成后,这条漕渠每年运粮600多万担,不仅增强了与中原地域的联系,牢固政权统治秩序,还为日后全海内河航运网的建成奠基了基础。在先秦时期的历史中,以《周礼》、《尚书、禹贡》、《管子》、《尔雅》涉及水利的科学比力多,秦汉时期泛起了中国水利工程建设史上的第一次热潮,与之相关的对水利建设的纪录大量泛起,其中,对后世影响较大的有《史记、河渠书》。这也是中国水利史上第一部水利通史。魏晋南北朝时期,北方地域战乱不停,连年的战乱使得大量北方人口南迁为南方地域带来了先进的劳动力和生产技术。

南方政权则相对稳定,水利取得希望。今后,唐宋时期的 500 多年中泛起了全国规模基本稳定的政治局势,为水利生长提供了先决条件。浇灌、航运和防洪工程建设蓬勃生长并取得重大成就。

安史之乱后,北方农业经济一度衰退,而南方继续稳定生长,全国经济重心南移遂成定局。同时,唐代社会开放和宋代学术思想的活跃,也为科学技术的进步缔造了良好条件。在向来水利建设履历积累的基础上,水利科学技术取得了长足的进步,形成了中国古代传统水利技术的岑岭,并位居中世纪世界水利技术的前列。、老城堡图这一时期的内河航运建设最值得称道的是 隋代大运河 的开凿。

建成的最著名的运河有相同黄河和海河, 北抵涿郡(在 今北京城区西南隅) 的永济区 ,相同 黄河和淮河 的通济渠( 唐宋一般称作 汴渠 )。内河航运网形成后,“ 自是天下利于转 输,运漕商旅,往来不停 ”。北宋张择端所绘“清明上河图” 就形象地反映出其时的北京 (今开封) 在汴河两岸 的市井风情,商旅商业、修建桥梁等之繁盛。

因此有人评价隋炀帝开运河 的功过时说,“在隋之民不胜其害也, 在唐之民不胜其利也”。此外北宋时期运河上的工程修建已相当完善,特别是相同长江和淮河的 邗沟 渠化水平最高。运河上建有许多堰埭、船闸和斗门等修建物,以保持航道水位和调治航深。

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可见当年运河设施之完善。其中双门船闸的结构和运用,已与近代船闸一般无二,比欧洲船闸约早400年。

这一时期的内河航运建设最值得称道的是 隋代大运河 的开凿。建成的最著名的运河有相同黄河和海河, 北抵涿郡(在 今北京城区西南隅) 的永济区 ,相同 黄河和淮河 的通济渠( 唐宋一般称作 汴渠 )。内河航运网形成后,“ 自是天下利于转 输,运漕商旅,往来不停 ”。

北宋张择端所绘“清明上河图” 就形象地反映出其时的北京 (今开封) 在汴河两岸 的市井风情,商旅商业、修建桥梁等之繁盛。因此有人评价隋炀帝开运河 的功过时说,“在隋之民不胜其害也, 在唐之民不胜其利也”。此外北宋时期运河上的工程修建已相当完善,特别是相同长江和淮河的 邗沟 渠化水平最高。运河上建有许多堰埭、船闸和斗门等修建物,以保持航道水位和调治航深。

可见当年运河设施之完善。其中双门船闸的结构和运用,已与近代船闸一般无二,比欧洲船闸约早400年。中国自先秦至清代的蓬勃的水利事业。它主要包罗三个方面:一是治河防洪,重点在黄河下游地域;二是农田水利,泛起了大量的浇灌排水工程,建设重点随全国农业经济重心的转移,逐步从黄河流域转到淮河、长江和珠江流域;三是水运交通,其中以相同海河、黄河、淮河、长江、珠江等水系的水运网最为重要。

此外在水力使用、都会水利等方面也有成就。


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